Das Mobilitätsmagazin
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Seit mehr als zehn Jahren ist in jedem neuen Auto ein Reifendruckkontrollsystem ab Werk eingebaut. Das misst kontinuierlich den – na klar – Reifendruck. Aber warum überhaupt und wie funktionieren die unterschiedlichen Systeme?
Reifendruckkontrollsysteme warnen Autofahrer frühzeitig, wenn ihre Reifen Luft verlieren. Seit 2014 hat jeder Neuwagen ein solches System verpflichtend an Bord. Doch wie funktionieren die Aufpasser eigentlich?
Ein Radwechsel ist ein Kinderspiel. Aber nur wenn auch das detaillierte Praxiswissen da ist. Warum, erklärt Kfz-Mechanikerin Anna.