Drei Rutschautos für Kinder im Test: Wer macht das Rennen in Sachen Schnelligkeit, Bauweise und Lenkung?
Sicherheitsweste an, Helm auf und los geht´s. Auch beim Spielauto-Test bei strahlendem Sonnenschein gilt „Safety first“.
Video: Rutschautos im Praxistest
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Mehr InformationenKurvige Angelegenheit
Die Rutschauto-Teststrecke befindet sich auf einem kurvigen geteerten Weg im Stuttgarter Kaltental. Die Testmodelle: der Baghera Rider, ein Truck-Rutscher der „MAN EfficientLine“ und zu guter Letzt ein modernes Modell des roten BIG-Bobby-Cars. Die Autos werden von mir auf Herz und Nieren getestet. Vor allem die Merkmale Schnelligkeit, Bauweise, Lenkung und Komfort nehme ich näher unter die Lupe.
Die Kurven nahm der rote Flitzer wegen seiner ergonomischen und robusten Bauweise einfach am besten.
Button TextZuerst ging der dunkelgrüne Baghera-Rutscher ins Rennen. Mit seinen 90 Zentimetern Länge und der metallischen Bauart ist der Bolide ein echter Hingucker. Leider sind dafür die Lenkung – kaum möglich – und die Schnelligkeit auf der Strecke geblieben. Denn der Rutscher kommt nicht wirklich in Fahrt. Ohne eingebaute Hupe lassen sich freche Fußgänger und Fahrradfahrer nicht von der Strecke vertreiben.
Der weiße MAN-Truck liegt in dieser Hinsicht vorn. Auch die Lenkung funktioniert um einiges besser, die erhöhte Bauweise bietet mir die Möglichkeit, meine Füße abzulegen. Jedoch nimmt genau das etwas Fahrtwind und Schnelligkeit. Der moderne rote BIG-Flitzer überzeugt auf voller Linie und in jeder Kurve. Seine kompakte und ergonomische Bauweise lädt geradezu dazu ein, alle Kurven mitzunehmen. Auch das Lenkrad lässt mich nicht im Stich. Durch die Beinauflage und die Kniemulde ist er auch für „größere“ Spielkinder geeignet. Damit ist er der Renner schlechthin.
Fazit
Mein Favorit ist ganz klar der Rutschauto-Klassiker. Das BIG-Bobby-Car überzeugt nicht nur optisch, sondern auch als schnellster Rutscher und in Sachen Fahrspaß.
Vanessa Mogler
rutscht gern mit Bobbycar den Berg runter –
allerdings nicht ohne blaue Flecke.
