Schon der erste Blick auf den Mustang GT lässt mein Autoliebhaber-Herz höherschlagen. Das knallrote Cabrio mit den schwarzen Rallyestreifen sieht aus, als wäre es direkt aus einem Actionfilm entsprungen. Und das passt perfekt – schließlich ist der Ford Mustang seit Jahrzehnten ein großer Star auf der Leinwand.
Und das passt perfekt – schließlich ist der Ford Mustang seit Jahrzehnten ein großer Star auf der Leinwand. Vom legendären „Bullitt“-Mustang aus dem gleichnamigen Steve-McQueen-Film über „Gone in 60 Seconds“ mit Eleanor bis hin zu den brachialen Auftritten in der „Fast & Furious“-Reihe – der Mustang hat sich seinen Platz in der Filmgeschichte verdient. Egal, ob klassisches Muscle-Car oder moderne Power-Maschine: Der Mustang steht für Geschwindigkeit, Sound und pure Coolness.
Ein Design, das Blicke fesselt
Die muskulöse Front, die weit ausgestellten Kotflügel und die aggressiven LED-Scheinwerfer signalisieren eines ganz klar: Hier kommt kein zahmes Pony, sondern ein echtes Rennpferd. Die lange Motorhaube und das charakteristische Heck unterstreichen den unverkennbaren Stil dieses Muscle Cars. Jedes Detail – von den markanten Lufteinlässen bis hin zu den dreigeteilten Rückleuchten – verleiht dem Mustang eine unverwechselbare Präsenz auf der Straße.
Adrenalin auf Knopfdruck
Hinter dem grimmigen Blick lauert pure Kraft: 450 PS aus einem 5.0-Liter-V8, der ohne Turbo auskommt und seinen Sound wie ein Konzert aus den Endrohren hämmern lässt. Der klassische Saugmotor dreht gierig hoch. Und das Beste daran: Ich selbst bestimme den Soundtrack mit dem Gaspedal.
Beim Drücken des Startknopf setzt der Achtzylinder zu einem tiefen Brummen an, das sich beim Gasgeben in ein Donnern verwandelt. Die 10-Gang-Automatik arbeitet sanft oder – wenn ihr es wollt – mit einer ordentlichen Portion Nachdruck.
Der Mustang macht beim Start keine halben Sachen: In nur 4,3 Sekunden katapultiert er auf Tempo 100. Die Launch Control verteilt die Power optimal auf die Hinterräder. Doch wer denkt, der Mustang sei nur ein Geradeaus-Monster, der irrt sich. Dank des fein abgestimmten Fahrwerks liegt er auch schön in jeder Kurve.
Fahrmodi für jeden Geschmack
Der Mustang bietet verschiedene Fahrmodi – von Normal über Sport bis hin zum Rennstreckenmodus. Letzterer hält den Motor in höheren Drehzahlen, die Gasannahme wird noch direkter, und das Getriebe schaltet später. Ideal für alle, die das volle Potenzial des Motors abrufen wollen. Im Alltag lässt sich der Mustang im normalen Modus angenehm fahren. Das Fahrwerk ist komfortabel genug für lange Strecken, und selbst bei offenem Dach bleibt der Wind angenehm im Innenraum.
Ein Innenraum für Genießer – mit einem kleinen Aber
Hinter dem Lenkrad finde ich mich in einer Welt aus sportlichem Design und modernen Features wieder. Die Ledersitze sind bequem und bieten genug Seitenhalt für sportliche Fahrten. Auch das Multifunktions-Lenkrad liegt griffig in der Hand.
Doch ein kleiner Wermutstropfen ist das Infotainment-System. Es sieht nicht unmodern aus, doch in Sachen Bedienbarkeit, Geschwindigkeit und Optik kann es in meinen Augen mit der Konkurrenz nicht ganz mithalten. Dennoch: Es tut, was es soll. Die Verbindung mit dem Smartphone dauert zwar ein wenig länger, klappt aber reibungslos. Die Bedienung ist nach kurzer Eingewöhnung intuitiv – eben ohne viel Chichi. Für Liebhaber des Minimalismus optimal, für mich persönlich zu wenig.
Wenn auch nicht die schnellste Technik, dafür klar strukturiert und funktional, aber ohne große Spielereien
Freiheit mit offenem Verdeck
Ein Cabrio muss vor allem eines können: Fahrspaß mit freiem Blick in den Himmel bieten. Und das macht der Mustang in Perfektion. Das Stoffverdeck lässt sich in wenigen Sekunden öffnen und schließen – sogar während der Fahrt bis Tempo 50.
Bei geöffnetem Dach entfaltet sich der volle V8-Klang, und die Fahrt fühlt sich noch intensiver an. Ob auf der Küstenstraße, der Landstraße oder durch die Stadt – das Cabrio zieht Blicke auf sich und lässt euch jede Sekunde genießen.
Bei geöffnetem Dach entfaltet sich der volle V8-Klang, und die Fahrt fühlt sich noch intensiver an. Ob auf der Küstenstraße, der Landstraße oder durch die Stadt – das Cabrio zieht Blicke auf sich und lässt euch jede Sekunde genießen.
Fazit: Mehr als nur ein Auto
Der Ford Mustang Cabrio 5.0 V8 ist kein Fahrzeug, das sich rational erklären lässt – man muss es selbst erleben. Es ist laut, schnell und voller Emotionen. Die 450 PS machen jede Fahrt zum Spektakel, und das offene Dach sorgt für ein Freiheitsgefühl, welches ich persönlich liebe.
Klar, das Infotainment ist nicht das modernste, und der Verbrauch liegt jenseits der 12-Liter-Marke. Doch wen stört das, wenn jede Fahrt zum puren Genuss wird? Wer sich hinter das Steuer dieses wilden Pferdes setzt, will keine Kompromisse – und genau das bekomm ich hier. Ein richtiges Spaßfahrzeug.
