Elektroautos sind beim Kauf immer noch unbezahlbar? Von wegen! Eine neue Studie zeigt: Bei ähnlicher Ausstattung sind E-Autos gegenüber Verbrennern real günstiger geworden – und das, obwohl steigende Listenpreise zunächst das Gegenteil vermuten lassen.
Elektroautos galten – zumindest bei der Neuanschaffung – lange als teurere Alternative zu Benzinern und Diesel. Dass sich das Bild nun verändert, belegt eine Markt- und Preisstudie von ICCT und Fraunhofer ISI. Dafür untersuchten die Forschenden die Preisentwicklung auf dem deutschen Automarkt von 2020 bis 2025 in sechs Fahrzeugsegmenten.
Das Ergebnis: Im Realvergleich sanken die Preise von E-Autos in diesem Zeitraum um rund 18 Prozent. Verbrenner hingegen wurden im selben Zeitraum real um rund 2 Prozent teurer.
Eine faire Vergleichsmethode
Beim Realvergleich geht es nicht nur um den Listenpreis. Die Studie berücksichtigt auch die Inflation sowie Unterschiede bei Fahrzeugklasse, Gewicht, Leistung und Reichweite. Ein wichtiger Grund für die positive Entwicklung bei E-Autos sind die gesunkenen . Laut Studie kamen diese Einsparungen nur zum Teil direkt bei den Kaufpreisen an, weil Hersteller gleichzeitig auch in Reichweite und Ausstattung investierten. Ohne Inflationsbereinigung blieb der Preisabstand bei vergleichbaren Modellen dagegen fast unverändert.
Steigender Listenpreis
Der durchschnittliche Listenpreis von Stromern stieg laut Studie von rund 37.000 auf rund 53.000 Euro. Der erhöhte Durchschnittspreis widerspricht den Ergebnissen nicht, sondern verdeutlicht, dass sich der Modellmix im Markt verändert hat. Kurz gesagt: Heute werden größere, leistungsfähigere und besser ausgestattete E-Autos angeboten als im Jahre 2020.
Sparpotenzial im Alltag
E-Mobilität bietet vor allem im Alltag ein hohes Sparpotenzial: Bei Wartung und Service entfallen typische Posten wie der Ölwechsel, zudem haben Elektroautos weniger verschleißanfällige Teile im Antrieb. Wer überwiegend zu Hause oder zu günstigen Tarifen lädt, fährt oft auch günstiger als mit Benzin oder Diesel.
